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marcher du quad OCT 2011
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marcher du quad OCT 2011
Marché quad octobre 2011
Actualité du 22/11/2011
Le marché du quad au mois d'octobre fait
preuve d'une certaine stabilité par rapport à la même période en 2010.
Certes les chiffres sont en recul de 10% sur l'ensemble de l'exercice
mais le secteur résiste honorablement à la crise de plus en plus
insistante.
En tête des ventes, Kymco continue son
cavalier seul en creusant toujours un peu plus l'écart avec ses
poursuivants. Le constructeur Taïwanais est d'ailleurs en avance de 7
points sur ses résultats de l'an passé avec 3802 véhicules homologués
vendus à ce jour. Près de 600 machines plus loin, nous retrouvons le
géant américain Polaris qui continue cependant de dominer outrageusement
le segment des SSV malgré un baisse de 16 % sur ses ventes globales.
Attention tout de même car TGB grignote
doucement son retard après un été difficile (283 ventes contre 260 chez
Polaris en Octobre). Les nouveautés commencent à débouler du côté de
l'importateur SIMA et il y a fort à parier que la firme bourguignone
termine l'année sur les chapeaux de roues.
Yamaha attend également la sortie de son
Grizzly 300 pour récupérer des parts de marché car la fin d'année est
difficile pour les marques Japonaises à l'image de Kawasaki relégué à la
18ème place du "hit parade quadistique". Ici encore, la marque verte
devrait reprendre des couleurs avec l'arrivée de nombreuses nouveautés
(KVF 650 IRS, KVF 750 direction assistée, KVF 300).
Toujours aussi flamboyant, Goes tutoie la
sixième place avec 1082 véhicules immatriculés depuis Janvier et une
progression à trois chiffres de 109 % !
D'autres acteurs du marché réalisent une
saison pleine de promesses à l'instar d'Arctic Cat (+84%) CFMOTO (+48%)
ou encore Masai (+68%).
Preuve que le marché du quad est toujours aussi actif et que la passion reste sans aucun doute le meilleur remède anti-crise.
Actualité du 22/11/2011
Le marché du quad au mois d'octobre fait
preuve d'une certaine stabilité par rapport à la même période en 2010.
Certes les chiffres sont en recul de 10% sur l'ensemble de l'exercice
mais le secteur résiste honorablement à la crise de plus en plus
insistante.
En tête des ventes, Kymco continue son
cavalier seul en creusant toujours un peu plus l'écart avec ses
poursuivants. Le constructeur Taïwanais est d'ailleurs en avance de 7
points sur ses résultats de l'an passé avec 3802 véhicules homologués
vendus à ce jour. Près de 600 machines plus loin, nous retrouvons le
géant américain Polaris qui continue cependant de dominer outrageusement
le segment des SSV malgré un baisse de 16 % sur ses ventes globales.
Attention tout de même car TGB grignote
doucement son retard après un été difficile (283 ventes contre 260 chez
Polaris en Octobre). Les nouveautés commencent à débouler du côté de
l'importateur SIMA et il y a fort à parier que la firme bourguignone
termine l'année sur les chapeaux de roues.
Yamaha attend également la sortie de son
Grizzly 300 pour récupérer des parts de marché car la fin d'année est
difficile pour les marques Japonaises à l'image de Kawasaki relégué à la
18ème place du "hit parade quadistique". Ici encore, la marque verte
devrait reprendre des couleurs avec l'arrivée de nombreuses nouveautés
(KVF 650 IRS, KVF 750 direction assistée, KVF 300).
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sixième place avec 1082 véhicules immatriculés depuis Janvier et une
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PAKA 60- >ADMINISTRATEUR
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Date de naissance : 10/04/1962
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